Règlements Nautiques

Permis Bateau

Permis Bateau de Plaisance

Le permis bateau plaisance est le permis de conduire les véhicules nautiques de plaisance à usage personnel. Selon les pays, la conduite d’un véhicule nautique de plaisance (bateau, véhicule amphibie, moto aquatique, aéroglisseur, sous-marin de poche) ; est sujette à l’obtention de formes différentes de permis. Les voiliers et les navires de plaisance équipés d’un moteur …

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Permis bateau

Examen Permis Bateau (NR 07 Option Côtière | 30 QCM avec Solutions Commentées)

Vous préparez un Examen Permis Bateau, cet examen est fait pour vous. C’est un extrait du livre : 12 EXAMENS PERMIS BATEAU DE PLAISANCE. Il va vous permettre d’acquérir toutes les connaissances théoriques indispensables pour la préparation de votre examen côtier et de tester vos connaissances sur des QCM proches de ceux que vous allez …

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Nautisme au Maroc

Examen Permis Bateau de Plaisance (Examen NR 04 Option Côtière | 30 QCM avec Réponses)

Vous pensez bien connaître le règlement nautique ? Vous préparez un permis de bateau de plaisance, cet Examen Permis Bateau de Plaisance est fait pour vous. Il va vous permettre de tester vos connaissances sur des QCM proches de ceux que vous allez rencontrer lors de votre examen. C’est un outil complémentaire du Code permis …

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Nautisme au Maroc

La pêche maritime de loisir au Maroc

La pêche maritime de loisir est une pêche récréative qui se pratique en bateau, en plongée sous-marine, à pied ou au bord d’une plage, d’une digue… Le produit de cette activité est destiné à une consommation familiale. Il est donc interdit de vendre ses prises. Pour une bonne gestion de la ressource, la pêche maritime …

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Nautisme au Maroc

La pêche sous-marine au Maroc

La pêche sous-marine ou pêche en plongée, aussi appelée chasse sous-marine, est une forme de pêche réalisée en plongée. Ce sport subaquatique consiste à capturer sous l’eau certains poissons et mollusques. Ainsi qu’à prélever des algues, oursins, crustacés ; éponges et perles sans usage d’équipement qui permettrait de respirer sans revenir à la surface. Autrement dit ; …

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Nautisme au Maroc

Les Sports Nautiques au Maroc

Les sports nautiques au Maroc sont censés être une activité agréable. Pourtant, des centaines de personnes perdent la vie et de nombreuses autres sont gravement blessées chaque année dans des incidents nautiques. Or, la plupart de ces décès et de ces blessures peuvent être évités. Dans cette optique ; cet article a été rédigé pour …

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Nautisme au Maroc

Procédures des polices maritimes des frontières Marocaines 

Pour accoster dans un port de plaisance au Maroc, des formalités en matière de contrôle des polices des frontières maritimes Marocaines doivent être accomplies. Les documents du bateau et sa cargaison font également l’objet de vérifications menées en collaboration avec les services des Douanes et de la Gendarmerie Royale marocaines. Il en va de même …

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Nautisme au Maroc

Le régime d’admission temporaire des bateaux de plaisance au Maroc

Conformément aux dispositions en vigueur ; les bateaux de plaisance à usage privé, de pavillon étranger, importés par les non-résidents venant visiter le Maroc ; sont admis sous le régime de l’admission temporaire durant la durée du séjour du bénéficiaire sans que celle-ci excède six (06) mois à compter de la date d’importation. Cliquer pour suivre l’actualité …

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Procédures, techniques et conseils d’un mouillage sécurise

Le mouillage est l’action d’immobiliser le bateau en mer au moyen d’une ancre à une certaine profondeur d’eau à un endroit précis. C’est est un endroit où son bateau peut être à l’abri, en sécurité du vent et des vagues le long des côtes, en s’amarrant avec son ancre , en y laissant une bouée reliée au fond par un cordage ou une chaîne et maintenu par une ancre de corps-morts. Le mouillage idéal est situé soit dans un estuaire, une baie ou rade fermée sur plus de 180°, coupant ainsi la houle et la mer.

Processus et techniques d’urgence en cas de pollution des marinas

Pour être prêtes à intervenir le jour où surviendra une pollution, les capitaineries ont tout intérêt à se préparer en amont. Limiter le plus possible le volume de polluant déversé, empêcher le polluant de tomber dans l’eau ou, sinon, le confiner dans l’eau pour l’empêcher de s’étendre.

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