Marina Tanger est la première marina urbaine du Royaume, avec une capacité totale de plus de 1400 anneaux, elle se veut être la nouvelle destination incontournable du tourisme de plaisance et de croisière dans le bassin méditerranéen.
Marina Tanger bénéficie d’un emplacement exceptionnel au croisement entre l’océan Atlantique et la Méditerranée, entre l’Occident et l’Orient. C’est une véritable porte d’entrée entre l’Europe et l’Afrique. Son intégration dans la ville au pied de la médina et face à la baie est unique ; des atouts lui permettant de proposer naturellement une offre de services de qualité aux plaisanciers tout au long de l’année.
Sur la Presqu’île de la marina, côté plage, une zone d’animation vous accueille à travers :
- ses cafés restaurants et ses commerces,
- ses services aux plaisanciers,
- sa station de ravitaillement en carburant,
- son parking couvert,
- son mythique Royal Yacht Club de Tanger.
Situation
35°47’4’’N – 005°47’6’’W
Tarifa 19,7 milles ; Gibraltar 35 milles ;
Rabat 122 milles.
Cartes marines
Carte espagnole N° 4461 – Carte française N° 1701
Amers
Le phare du Cap Spartel, le plus ancien du Maroc, situe à l’Ouest, côte atlantique,
Le phare du Cap Malabata à l’Est de la baie,
Le petit phare du Charf à l’entrée du port, au flanc de la colline.
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Accès
Le port est protégé par un brise-lame orienté au Nord-Est sur 500 m et à l’Est sur 800 m.
Tirant d’eau
Allant de -8,00 a -2,50 mètres
Capacité d’accueil
Marina Tanger est composé d’un 1er bassin attenant la plage de Tanger de 15 ha et d’une capacité de 800 places, pouvant accueillir des bateaux d’une longueur allant jusqu’à 90 mètres.
Le deuxième bassin de 11 ha, situe au pied de la Medina de Tanger, accueillera 600 bateaux de 7 à 30 m de longueur. Actuellement, Tanja Marina Bay peut accueillir 550 bateaux au niveau du 1er bassin et dispose d’un slipway de 10 m de large pour la mise à sec des petites embarcations.
Équipements & Services
- Capitainerie, poste de police et de douane
- Hivernage et zone de réparation navale (10 000 m2) pouvant accueillir des bateaux de plaisance jusqu’à 40 m
- Travelift de 400 tonnes
- Ravitaillement en carburant et récupération des huiles
- Accès contrôlé aux appontements
- Gardiennage et système de vidéo surveillance
- Vedette d’assistance et de remorquage
- Eau, électricité et wifi
- Douches et vestiaires, laverie et conciergerie
- Magasins d’accastillage et de vente de bateaux
- Cafés, restaurants
- Banque, agence d’assurance,
- Agences de voyage et de location de voiture
- Supérette, gift shop, fleuriste, parfumerie, parapharmacie
- Parking couvert de 430 places
- Fontaine musicale sur une superficie de 110 m2
Un port de plaisance respectueux de l’environnement
- Redéploiement du sable dragué lors de l’aménagement du nouveau bassin qui a servi de
matériau de remblai pour les terre-pleins ou a été réutilisé pour l’engraissement des plages
érodées de la baie de Tanger. - Installation de 4 500 m² d’ombrières à la zone ferry, avec couverture en panneaux
photovoltaïques. - Éclairage public de la marina entièrement à LED et réseau d’arrosage automatisé.
Plan de gestion des déchets. - Gestion des situations d’urgence et prévention des risques de pollution.
Le cadre climatique
Grâce à ses deux façades maritimes, Marina Tanger présente un climat doux et humides. La région connait une pluviométrie moyenne de 800 mm/an.
Les températures restent clémentes en hiver, douces en été. Elles atteignent rarement 0 °C au mois de janvier et les maxima les plus fréquents de ce mois oscillent entre 14 °C et 18 °C. En été, l’atmosphère se réchauffe sensiblement, les températures maxima les plus fréquentes en juillet varient de 16 °C à 26 °C.
Marina Tanger est souvent envahie par des vents :
- Les vents d’Est et Nord-est (chergui) très forts avec une vitesse moyenne de 30 km/h. qui règnent principalement au printemps été.
- Les vents d’Ouest et Nord-ouest (Gharbi) qui dominent en automne et en hiver ils sont d’origine atlantique et sont les sources de précipitation.
Le cadre hydrodynamique marin
La marée est de type semi-diurne; le marnage des vives eaux est de 1,8 m et celui des mortes eaux de 0,8 m. Dans la baie, les courants mesurés à l’aide de dériveurs sont de 0,3 à 0,5 m/s en vives eaux entre le port et le Cap Malabata. Le flot porte à l’Est alors que le jusant porte à l’ouest. Par vent violent de secteur ouest, la hausse de niveau de la mer
Guidage sur VHF 11
Capitainerie Marina Tanger : Tour de contrôle du port de Tanger Ville
- Horaires : 24 h/24 h
- Tel : +212 539 37 24 24
- Fax : +212 539 93 18 82
- info@tangerport.com
- capitainerie@tangerport.com
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